Al
tomar conocimiento de las visitas del Presidente de la República Popular China y
del Presidente de la Federación de Rusia, les elevé a ambas Embajadas, mis
estudios e investigaciones convertidas en proyectos, con relación a nuestra Región
Económica, especialmente en lo que hace a puertos de aguas profundas,
recuperación de 4 ferrocarriles y salida al Pacífico por el Ferrocarril
Trasandino del Sur.
Fundamenté científicamente las razones para encarar la construcción de esos
proyectos, e incorporé los beneficios que obtendríamos, si hiciéramos un buen
uso de las aguas de los ríos Negro y Colorado, con posibilidades reales de
riego para 3 provincias, en un área de más de un millón de hectáreas.
Eso mismo les informé a Mariotto y Randazzo, es decir, todos tienen el mismo
libreto, y en cuanto a quien hoy es nuestro ministro de Interior y Transporte y
el vicegobernador de la Provincia de Buenos Aires, ambos se han manifestado por
la nacionalización de todos los puertos argentinos y de los ferrocarriles.
Vale la pena citar que en los recientes acuerdos suscriptos entre China y la
India, el tema principal lo constituyó “los Ferrocarriles”.